Drives Neurais - Parte 2

Para os que ainda não leram a primeira parte: Drives Neurais Parte 1.

 

Aos que quiserem receber o pdf do artigo original, podem acessá-lo nessa landing page: Artigo Drives Neurais.

O Instituto Fortius também tem um Workshop do Gustavo Mesquita falando sobre os Drives Neurais, aqui vai o link para poderem assistir à primeira parte free: Workshop Fortius Drives Neurais.  

Boa leitura aos amigos.

O que são Drives Neurais? 
- Parte 2 -

Gustavo Mesquita e Marcus Lima

Vimos na primeira parte as definições dos termos e uma noção geral do significado da expressão "Drives Neurais Motores" e uma ideia aproximada da teoria dos drives. Vejamos agora alguns exemplos de alguns drives neurais motores (existem MUITOS outros mais além dos descritos neste pequeno artigo).

PRINCIPAIS DRIVES

Drive da Respiração: 

A respiração pode ser considerada como o “1º Drive Neural Motor”, afinal já iniciamos a vida respirando. Ela tem, obviamente, uma grande influência sobre tudo que fazemos, afinal algo que realizamos de 5 a 30 mil vezes por dia não pode ser ignorado.

A respiração está sob controle inconsciente, mas também, em um certo grau, temos o controle consciente dela, de certa forma, uma ponte entre o consciente – inconsciente.

A respiração pode nos tirar do “Domínio Simpático”, onde estamos na clássica situação de “Luta ou Fuga” ao nos depararmos com alguma situação estressante e/ou perigosa.

Modificar a forma como respiramos produz uma alteração do estado mental, portanto, através do trabalho com o drive da respiração podemos reeditar informações que influenciam o Sistema Nervoso Central.

Vejamos com algum detalhe uma maneira pela qual o drive da respiração, quando bem trabalhado, pode influenciar a alteração de tônus do sistema nervoso autônomo (tirando do estado de dominância simpática: Luta ou Fuga; para um estado de dominância parassimpática: Relaxamento).

O nervo vago é o 10º nervo craniano, ele envia fibras parassimpáticas para quase todos os grandes órgãos, exceto as glândulas adrenais, descendo até os 2/3 proximais do cólon.

Suas funções envolvem:

→ Diminuir a frequência cardíaca e pressão arterial.

→ Movimento peristáltico do estômago.

→ Transpiração.

→ Estimula a produção de células que reparam órgãos e transmite informações das vísceras para o cérebro.

O nervo vago também inerva a região crural do diafragma, portanto o correto funcionamento do drive da respiração (utilização eficiente do diafragma) está associado com a ativação do nervo vago, que por sua vez tem todas essas ligações com o funcionamento visceral.

“Estimular o nervo vago é uma maneira de aumentar o tônus do sistema nervoso parassimpático – Isso pode ser feito através do Drive da Respiração”

O Drive da Respiração influencia todos os outros drives

Drive Motor Escrito:

Os programas motores são criados no cerebelo, no centro de controle motor. Muitas tentativas, bem e malsucedidas, são realizadas antes do cérebro selecionar o programa mais bem-sucedido e armazená-lo como uma rotina no centro de controle motor para uso futuro.  

O drive motor escrito, portanto, tem relação com a criação de novos engramas motores, desde aprender a caminhar até o aprendizado de habilidades esportivas complexas. 

No filme Matrix vemos vários exemplos de Drives Motores Escritos que eram carregados instantaneamente para os personagens. Na cena abaixo, o personagem Neo, interpretado por Keanu Reeves, senta na cadeira e em 5 segundos aprende Jiu-Jitsu, ou seja, o Drive Motor Escrito da luta de jiu-jitsu, que pela via normal levaria anos para ser aprendido, é transferido instantaneamente para o sistema nervoso central de Neo pelo personagem Tank.

Ou quando a personagem Trinity precisa pilotar um helicóptero para uma fuga, ela liga para Tank que imediatamente transfere o Drive Motor Escrito de como pilotar helicópteros para seu sistema nervoso central em questão de segundos.

Em geral leva-se muito tempo até que um drive motor escrito seja construído, especialmente para um aprendizado complexo de tornar-se um faixa preta de jiu-jitsu ou pilotar um helicóptero. Mas será possível um dia chegarmos perto do nível do filme? Aprendermos habilidades complexas em pouco tempo?

Já existem tentativas nesse sentido, um estudo, publicado na Frontiers in Human Neuroscience, usou protocolos de neuroestimulação para melhorar a habilidade de pilotos de avião iniciantes no desempenho em um simulador de voo (vídeo explicando os procedimentos abaixo, em inglês).

  

Ao fim do processo, o grupo que recebeu a eletroestimulação demonstrou melhoras quando comparados ao grupo controle. Ainda estamos longe de Neo e Trinity de Matrix, mas no futuro, quem sabe...

Aprendizado é a palavra-chave deste drive, devemos ensinar aos indivíduos um novo funcionamento organizado.

 

Drive de Músculos Sinérgicos:

A Teoria dos Sistemas Dinâmicos afirma que:

“Movimentos são executados em sistemas ou padrões, ao invés de músculos individuais"

(OBS: Na verdade a Teoria dos Sistemas Dinâmicos é bem mais complexa, os que quiserem se aprofundar no assunto podem conferir as referências ao final do texto).

Dessa forma, podemos descrever este drive como sendo de conexões neurais entre músculos que compartilham uma mesma função dentro da cadeia cinética. Então, podemos imaginar que existem MUITOS drives de músculos sinérgicos dentro dessa cadeia, numa intrincada organização que auxilia o funcionamento de nossos padrões de movimento (Na figura ao lado vemos os músculos que compartilham a função de estabilização segmentar da coluna: Em especial Transverso do Abdome e Multífidos).

Shirley Sahrmann, tem um conceito interessante chamado: Caminho de Menor Resistência (Ela foi, ao que saibamos, quem introduziu este conceito ao movimento, porém, ele é antigo e aplicável a muitas áreas de nossas vidas).

 “O cérebro é como a água, sempre vai seguir o caminho de menor resistência”

 

O que em poucas palavras significa que quando existem padrões de movimento disfuncionais, o cérebro escolhe o caminho alternativo mais fácil para executar determinada tarefa. Acontece que como o programa motor (padrão disfuncional) está armazenado e reforçado (pelo uso) este tornou-se o Caminho de Menor Resistência 

Se um ou mais músculos de um drive que controla determinado movimento articular estiver com um funcionamento anormal, aquele determinado movimento articular terá problemas, se este determinado movimento articular está com problemas, o restante da cadeia cinética também será afetado.

Isso encaixa em um outro conceito chamado de Interdependência Regional: O bom ou mau funcionamento de uma parte afeta o todo.

Exemplo:

Se os isquiotibiais estão com problemas de funcionamento (hipertônicos/rígidos ou inibidos/ativação insuficiente) eles podem tornar-se resistentes ao movimento (Drive de Músculos Sinérgicos da Extensão do Quadril: Isquiotibiais e Glúteo máximo). Portanto, se há insuficiência na extensão do quadril, um movimento compensatório precisa ocorrer e possivelmente ocorrerá na coluna lombar (caminho de menor resistência). A lombar agora está sujeita a um movimento além da conta, maiores forças impostas à articulação e às estruturas ao redor. Isso irá afetar toda cadeia cinética (interdependência regional).

 

OBSERVAÇÕES IMPORTANTES:

→ Ao invés de cada músculo participar de somente um drive, um músculo individual participa de múltiplas sinergias (múltiplos drives) e que podem estar sendo acionadas ao mesmo tempo. O padrão de ativação vai depender da tarefa, das condições do ambiente e de múltiplos fatores (Jiang et. al 2007; Ting e MacPherson 2005; D’Avella et. al 2006; Saltiel et. al 2001).   

→ Dentro de um drive de músculos sinérgicos, sempre Um Deles será ativado primeiro, o chamado “START UP” (aquele que liga), os outros músculos virão depois. O foco no resgate do bom funcionamento de um determinado drive, que foi identificado como chave para resolver uma queixa de nossos clientes/pacientes/atletas, é neste músculo chamado de “start up”.

Ex: Na estabilização segmentar da coluna, o transverso abdominal é o “start up”, aquele que é ativado primeiro. Como se fosse o capitão de uma equipe liderando seus companheiros ao entrar em campo. 

Se existe um problema em que a estabilização segmentar da coluna é identificada como fator chave (envolvendo ou não dor lombar), o foco inicial deveria ser no correto funcionamento do transverso do abdome.

Exemplos de Drives de Músculos Sinérgicos:

Masseter, Temporal e pterigóideos contralaterais: Mastigação.

A evolução humana nos dá uma pista de que estes músculos estão interligados formando um drive, especialmente MASSETER e TEMPORAL. Hominídeos primitivos, como os Australopitecos (Falando nos australopitecus em geral, pois existem várias espécies deles), precisavam passar o dia inteiro mastigando, pois se alimentavam de alimentos duros e fibrosos. Para tanto, precisavam, além de molares grandes, de músculos mastigatórios grandes e fortes. Sobre o assunto, vejamos um trecho do ótimo livro do Dr. Daniel E. Lieberman, “A História do Corpo Humano”.

“Como não é de surpreender, os crânios de australopitecos como os da figura 6 apresentam muitos indícios de ter possuído grandes músculos mastigatórios, capazes de gerar muita força de mordida. O temporal, o músculo em forma de leque ao longo do lado da cabeça, era tão grande em muitos australopitecos que cristas ósseas cresciam nas partes de cima e de trás do crânio para lhe dar mais espaço para se inserir. Além disso, o feixe desse músculo, que corre entre as têmporas e o zigoma para se inserir no maxilar, era tão grosso que os arcos zigomáticos dos australopitecos eram deslocados para o lado, tornando suas faces tão largas quanto altas. Os grandes zigomas dos australopitecos também forneciam muito espaço para a vasta expansão de outro importante músculo mastigatório, o masseter, que corre do zigoma até a base do maxilar. Além de serem grandes, os músculos mastigatórios dos australopitecos eram também configurados para gerar força de maneira eficiente”.

A figura acima mostra as cristas que serviam de pontos de inserção para o temporal e o masseter do Australopitecus Boisei (que viveu de cerca de 2 até 1 milhão de anos atrás), aumentando a força de alavanca destes músculos, e desta forma, aumentando a eficiência do torque mastigatório a ser gerado. Estima-se que o Au. Boisei conseguia gerar uma força de mordida de cerca de 2,5 vezes a que somos capazes de gerar. (À direita na figura, os músculos temporal e masseter do Homo Sapiens). Portanto, estes 2 músculos estão intimamente ligados, formando um drive, como nos mostra a evolução de nossa espécie.

   

Trapézio superior, inferior e serrátil anterior: Rotação da escápula. 

Glúteo médio, mínimo e tensor da fáscia lata: Controle da pelve/quadril nos planos frontal e transverso.

AVALIAÇÃO DO DRIVE DA RESPIRAÇÃO

O padrão respiratório ideal pode ser representado como um cilindro. (imagem abaixo), a pressão intra-abdominal gerada por uma respiração eficiente é fundamental para a estabilização sagital do tronco (além dos outros benefícios da respiração citados anteriormente).  

 
Essa pressão intra-abdominal é gerada por uma coordenação eficiente entre o diafragma, diafragma pélvico (assoalho pélvico), músculos abdominais e paravertebrais. É a respiração eficiente que desencadeia, portanto, a estabilidade reflexa do tronco – esse é um conceito do DNS: Dynamic Neuromuscular Stabilization (Conceito global proposto pelo checo Pavel Kolar, que usa os princípios neurofisiológicos da maturação do sistema locomotor para: Avaliação – Tratamento – Exercício). 

Podemos utilizar uma avaliação bem simples, inspirada no DNS, a fim de verificar se existe um movimento eficiente do diafragma.

Apesar de poder ser realizado em diversas posições, mostramos o teste sendo feito deitado em posição supinada: 

→ Deitado (com as pernas com ou sem suporte), sentado ou até mesmo em pé. Podemos avaliar mais de uma posição, o que é interessante para notarmos se existe alguma diferença no padrão respiratório em diferentes posições de avaliação.

→ Palpar para verificar se existe movimento anterior do abdome na inspiração.

→ Palpar para verificar se existe movimento lateral do tórax na inspiração.

→ Palpar para verificar se existe movimento posterior (na região lombar) na inspiração.

→ Verificar se existe movimento inferior do gradil costal na expiração.

→ Durante as palpações verificar se a ativação é simétrica.

RESGATE DO DRIVE DA RESPIRAÇÃO

A primeira estratégia corretiva (a ser integrada em diferentes contextos, dependente do problema que se apresenta e do escopo da prática de cada um) deveria ser centrada na retomada de um padrão respiratório eficiente.

“Se a respiração não está normal – nenhum movimento pode estar normal” – Karel Lewit

Uma maneira simples de se ensinar como respirar de maneira eficiente, e por consequência iniciar o trabalho de estabilização do tronco, já que vimos que a função Respiratória ↔ Estabilizadora do diafragma não pode ser dissociada, é com o Exercício de Respiração 90/90:

→ Deitado na posição 90/90 (90º de flexão no joelho e quadril, daí o nome 90/90). Iniciar com um suporte para as pernas (bola suíça, banco, steps, etc.).

→ A instrução verbal é para que respire normalmente e de maneira relaxada.

→ Você pode pressionar a área que deseja estimular (para que funcione adequadamente) dando a instrução verbal ao indivíduo: “empurre minha mão para fora” ou “empurre meus dedos para fora” (se for utilizar a ponta dos dedos). Na figura logo acima, vemos que o próprio indivíduo está empurrando as mãos contra a lateral do tronco.

A partir dessa instrução (“empurre meus dedos para fora”), podemos ir por etapas:

 

Fizemos a analogia da cavidade abdominal como um cilindro, onde o ar deve se distribuir simultaneamente para todos os pontos desse cilindro (imagem à esquerda). Se é assim que deve ser, vamos passo a passo estimulado as partes desse cilindro, sempre nos certificando que o indivíduo compreende e consegue ir automatizando o processo.

 

CONCLUSÃO

Logicamente o trabalho não para por aí e nem a real compreensão deste amplo conceito se esgota em um pequeno artigo. Aqui procuramos dar um entendimento geral da teoria dos drives neurais motores, com exemplos que pudessem facilitar a compreensão além de sugerirmos uma maneira de avaliar e “reiniciar” o primeiro e mais importante dos drives neurais motores: A Respiração.

Falamos no texto que o cérebro compreenderá os exercícios que prescrevemos como: 0 ou 1. Sendo ZERO atividades entendidas como naturais (ou funcionais) que serão baseadas no nosso desenvolvimento motor (e para isso devemos compreender a cinesiologia desenvolvimental) e UM atividades aprendidas (drive motor escrito) que devem vir num segundo momento. Essa cuidadosa manipulação de exercícios compreendidos como 0 e 1 aumentam nossas chances de sucesso.

Como dissemos no início esse é um conhecimento em construção, a estrada é longa e temos muito caminho ainda a percorrer...

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